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Reducción planetaria de engranaje recto de metal piezas de repuesto eléctricas industriales serie ZPT

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xNombre del producto | Reducción de engranajes rectos de la serie ZPT | Materiales | Estructura de metal con aleación de aluminio y acero |
---|---|---|---|
Aplicaciones | Las demás máquinas y aparatos con motor o servomotor | Arreglo de engranajes | Reducción de engranajes rectos |
Resaltar | Reducción de engranajes rectos de la serie ZPT,Repuestos eléctricos industriales Reducción planetaria,Reducción planetaria de metal |
Reducción planetaria de engranaje recto de la serie ZPT para diferentes marcas de motores para fabricantes chinos y extranjeros
Descripción del producto:
El reductor es un componente independiente compuesto por una transmisión de engranaje, una transmisión de gusano y una transmisión de gusano de engranaje encerrados en una carcasa rígida.con una capacidad de transmisión de más de 300 W,.
Las cajas de engranajes se utilizan típicamente para equipos de transmisión de baja velocidad y de alto par. Mediante la malla de un pequeño número de dientes en el eje de entrada de la caja de cambios con los engranajes grandes en el eje de salida,la potencia de los motores eléctricosEn el caso de los motores de combustión interna, la velocidad de los engranajes puede ser reducida, y en el caso de los motores de combustión interna, la velocidad de los engranajes puede reducirse.La proporción del número de dientes entre el engranaje grande y el pequeño es la proporción de transmisión.
Un reductor desempeña un papel en la adaptación de la velocidad y la transmisión del par entre el motor principal y la máquina de trabajo o el actuador, y es un dispositivo mecánico relativamente preciso.El propósito de su uso es reducir la velocidad y aumentar el par. Tiene una amplia variedad de tipos, diferentes modelos, y diferentes tipos tienen diferentes usos. Hay varios tipos de reductores, que se pueden dividir en reductores de engranajes, reductores de gusanos,con una velocidad de transmisión superior a 20 V,De acuerdo con las diferentes etapas de transmisión, se puede dividir en reductores de una sola etapa y reductores de varias etapas; De acuerdo con la forma de los engranajes, se pueden dividir en reductores de engranajes cilíndricos,reducciones de engranajes esquemáticos, y reductores de engranajes cilíndricos cónicos; De acuerdo con la disposición de la transmisión, se puede dividir en reductores desplegables, reductores de flujo dividido y reductores coaxiales.
Los reductores de engranajes tienen las características de un pequeño volumen y una gran transmisión de par. El reductor de engranajes está diseñado y fabricado sobre la base de un sistema de combinación modular,con una amplia gama de combinaciones de motoresLa relación de transmisión se gradúa con precisión para satisfacer las diferentes condiciones de funcionamiento y lograr la integración electromecánica.El reductor de engranajes tiene una alta eficiencia de transmisión, bajo consumo de energía y rendimiento superior.
Características:
1. Adopta la transmisión de engranajes de dientes rectos, mediante tratamiento de carburizado y apagado, tratamiento de modificación del perfil dental, asegura un funcionamiento sin problemas, bajo ruido;
2- estructura simple, producción en masa, tiempo de entrega rápido y rendimiento de alto costo;
3El reducidor tiene una gama completa, que puede satisfacer las necesidades de la mayoría de los reducidores en el mercado.
Tamaño | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará a las máquinas de la categoría M3 y M4 | ZPT110: las condiciones de trabajo | ZPT140 | |
C1 | Ø70 | Ø90 | Ø90 | Ø145 | |
C2 | Los demás elementos de la serie 4 | Las demás partidas del anexo II | Las demás partidas del anexo II | Cuadrantes de las unidades de producción | |
C3 | Ø14 | Ø19 | Ø19 | Ø19/Ø22/Ø24 | |
C4 | 31.5 | 42 | 42 | 60 | |
C5 | Ø50 | Ø70 | Ø70 | Ø110 | |
C6 | 5 | 8 | 8 | 8 | |
C7 | 60 | 90 | 90 | 90 | |
C8 | Fase 1 | 143 | 177.5 | 198.5 | 269 |
Fase 2 | 159 | 201 | 222 | 299.5 | |
Estadio 3 | 224 | 245 | 329.5 | ||
L1 | 3 | 5 | 3 | 5 | |
L2 | 25 | 25 | 30 | 40 | |
L3 | 36 | 37 | 37 | 52 | |
L4 | 77 | 118 | 134 | 170 | |
L5 | 70 | 90 | 110 | 140 | |
L6 | 26.5 | 36 | 44 | 55 | |
L7 | 21.2 | 36 | 44 | 55 | |
L8 | |||||
L9 | |||||
D1 | 16 | 18 | 22 | 32 | |
D2 | 25 | 28 | 35 | 45 | |
D3 | 60 | 88 | 108 | 135 | |
D5 | 4 - M5 | 4 - M6 | Cuadrantes de las unidades de producción | 4-M10 | |
D6 | M5*10 | M6*12 | M6*12 | M10*20 | |
H1 | 18 | 20.5 | 24.5 | 35 | |
H2 | |||||
B1 | 5 | 6 | 6 | 10 | |
B2 |
Parámetros técnicos:
Modelo | Unidad | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará a las máquinas de la categoría M3 y M4 | ZPT110: las condiciones de trabajo | ZPT140 | Ratio | Escenario |
Potencia nominal Torque | N.m. | 45 | 80 | 170 | 1 | 1 | |
35 | 2 | ||||||
45 | 80 | 170 | 3 | ||||
45 | 80 | 170 | 4 | ||||
45 | 80 | 170 | 5 | ||||
45 | 80 | 170 | 7 | ||||
35 | 8 | ||||||
35 | 45 | 80 | 170 | 10 | |||
45 | 80 | 170 | 12 | 2 | |||
35 | 14 | 1 | |||||
45 | 80 | 170 | 15 | 2 | |||
45 | 80 | 170 | 16 | ||||
35 | 45 | 80 | 170 | 20 | 1 | ||
45 | 80 | 170 | 25 | 2 | |||
45 | 80 | 170 | 28 | ||||
35 | 32 | 2 | |||||
45 | 80 | 170 | 35 | 2 | |||
35 | 45 | 80 | 170 | 40 | |||
35 | 45 | 80 | 170 | 50 | |||
35 | 56 | 2 | |||||
45 | 80 | 170 | 64 | 3 | |||
35 | 45 | 80 | 170 | 70 | 2 | ||
35 | 45 | 80 | 170 | 80 | 3 | ||
35 | 45 | 80 | 170 | 100 | |||
45 | 80 | 170 | 125 | ||||
35 | 45 | 80 | 170 | 140 | |||
45 | 80 | 170 | 175 | ||||
45 | 80 | 170 | 200 | ||||
45 | 80 | 170 | 250 | ||||
45 | 80 | 170 | 280 | ||||
45 | 80 | 170 | 350 | ||||
Torque de frenado de emergencia | N.m. | 2 veces el par de salida nominal | |||||
Velocidad de entrada normal | r/m | 3000 | 2500 | 2000 | 2000 | ||
Velocidad máxima de entrada | r/m | 4000 | 3500 | 3000 | 3000 | ||
Fuerza radial máxima | No | 950 | 1450 | 2100 | 2700 | ||
Fuerza axial máxima | No | 425 | 725 | 1050 | 1350 | ||
Eficiencia | % | Soltero (99%) | El doble del 95% | ||||
Duración promedio | h | 20000 | |||||
Peso | En kg | 4.2 | 6.8 | 11.6 | 19.8 | 1 | |
4.6 | 7.4 | 13.8 | 23.9 | 2 | |||
8 | 16 | 28 |
3
|
Modelo | Unidad | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará a las máquinas de la categoría M3 y M4 | ZPT110: las condiciones de trabajo | ZPT140 | Ratio | Escenario |
Momento de inercia | En kgcm2 | 0.4 | 0.4 | 1.65 | 3 | 1 | |
0.309 | 0.309 | 1.22 | 4 | ||||
0.291 | 0.291 | 1.15 | 5 | ||||
0.285 | 0.285 | 1.7 | 7 | ||||
0.094 | 8 | ||||||
0.092 | 0.283 | 0.283 | 1.13 | 10 | |||
0.4 | 0.4 | 1.65 | 12 | 2 | |||
0.092 | 14 | 1 | |||||
0.309 | 0.309 | 1.22 | 15 | 2 | |||
0.291 | 0.291 | 1.22 | 16 | ||||
0.091 | 0.291 | 0.291 | 1.15 | 20 | 1 | ||
0.291 | 0.291 | 1.15 | 25 | 2 | |||
0.285 | 0.285 | 1.13 | 28 | ||||
0.094 | 32 | 2 | |||||
0.285 | 0.285 | 1.13 | 35 | 2 | |||
0.092 | 0.283 | 0.283 | 1.11 | 40 | |||
0.092 | 0.285 | 0.285 | 1.11 | 50 | |||
0.091 | 56 | 2 | |||||
0.291 | 0.291 | 1.15 | 64 | 3 | |||
0.091 | 0.285 | 0.285 | 1.11 | 70 | 2 | ||
0.091 | 0.285 | 0.285 | 1.15 | 80 | 3 | ||
0.091 | 0.285 | 0.285 | 1.15 | 100 | |||
0.285 | 0.285 | 1.15 | 125 | ||||
0.091 | 0.285 | 0.285 | 1.13 | 140 | |||
0.285 | 0.285 | 1.13 | 175 | ||||
0.283 | 0.283 | 1.11 | 200 | ||||
0.283 | 0.283 | 1.11 | 250 | ||||
0.283 | 0.283 | 1.11 | 280 | ||||
0.283 | 0.283 | 1.70 | 350 | ||||
Ruido | Db | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Lubrificante | lubricación con grasa sintética | ||||||
Niveles de protección | Protección IP65 |